全球號稱不死鳥的10款車，最牛的一台竟然行駛超過480萬公裡！
在我們的日常生活中，一般家用車的使用年限一般在10到15年，超過10年的車已經算是老車了，即便在二手市場也是屍體價了，正常的私家車在60萬公裡後就會被強制報廢。但在國外，就不一樣了，很多車輛都是超過10年依舊奔跑在路上，這從我們經常看的美劇中就可以看出，國外街頭甚至可以看到超過20年的汽車還在服役中。正常情況下，只要保養到位，壽命超過20年都是可能的。下面機擎車界就為大家盤點一下號稱“不死鳥”的10款世界上行駛裡程最多，壽命最長的車型。
NO.10：1990年寶馬325i
這台6缸的寶馬325i是美孚石油公司1990年時買來作為公司全合成機油產品的測試車的。在被用作測試之前，已經正常行駛了4萬英裡。畢竟是測試車，除了每6000英裡做一次保養會暫停外，其餘時間都不間斷的在運行，就這樣連續運行了4年，總計裡程超過100萬英裡，並且實驗發現輛車在美孚機油的潤滑下雖然裡程達到了100萬英裡，但依然能保持非常良好的狀態。看來絕對是神油。
NO.9：1990年 本田雅閣:
Joe在1996年時入手了一台二手本田雅閣，當時車子已經行駛超過7.4萬英裡（約12萬公裡）。在Joe的精心養護下，這台車一直服役了74.1萬英裡，期間只更換過72條輪胎，並改造過一次發動機。截止2011年時，這台本田雅閣行駛總裡程達到1002507英裡，本田為此舉辦了一場的慶祝活動，並且直接贈送了一台全新的2012款本田雅閣給Joe。
NO.8：1983年 奔馳240D
Paul是在1983年時買了這台已經行駛了4萬英裡（約6.4萬公裡）的二手奔馳240D，在使用到2008年，這台車便突破了大約160萬公裡的行駛裡程。在這25年裡，Paul一直堅持每3000英裡便更換一次機油，除了在行駛60萬公裡和88萬公裡時，維修過發動機和變速箱以及更換全車密封條，翻新駕駛室，全車噴漆外這台車其它部件幾乎還是原廠狀態，可見日常的養護是多麼的額重要。
NO.7：1989年 薩博900 SPG:
1989年皮特的這台薩博900 SPG是1989年購買的，在用車的17年裡，這台車發動機以及車上大部分零件都未曾更換過，僅僅是更換過3次汽缸墊、1個變速箱及88條輪胎。由於長期在冰雪天氣中行駛，這台薩博900 SPG的車身被腐蝕的比較嚴重，在行駛裡程突破160萬公裡後，皮特r便將這台車捐贈給了威斯康辛州汽車博物館進行展示。
NO.6：1965年 福特野馬GT
這台1965年出品的福特野馬GT 289是Bob先生34歲時花了3000美元購買的，Bob先生非常注重平時的保養維修，從未間斷。在Bob先生的精心照料下，這台車除了更換過三台發動機以及改動化油器外，其它零部件幾乎沒有動過。這麼多年過去了，這台車仍然還在服役，並且每年都會行駛約3.2-4萬公裡。
NO.5：1983年 林肯城市:
切特在購買這台林肯城市時，正好遇到林肯當時推出“終身質保”政策，除了油費和其它小部件的更換保養，其它保養、維修Chet都不用再花錢，因此切特可以更加肆意的去使用了，每年都會開著它穿梭在美國東、西海岸，所以該車的行駛裡程迅速增加。
NO.4：1963年 普利茅斯Fury
約瑟夫1965年時購入了一台普利茅斯Fury，使用到1999年時，行駛裡程已經超過260萬公裡，當然如此高的公裡數是經過更換6台發動機後所獲得的。不過約瑟夫後期對這台普利茅斯Fury絕對是精心照料，甚至每天都會清洗擦拭一遍車身，因此看起來成色相當完美。很可惜的是，在1999年的時候，這台車與一輛卡車相撞受損十分嚴重，自此徹底退出江湖。
NO.3：1963年 大眾甲殼蟲1200
行駛總裡程：160萬英裡（約260萬公裡）
作為大眾汽車的經銷商，艾伯特在1963年用1897.71美元購買了一台大眾甲殼蟲，艾伯特對於該車的呵護絕對是極致型的，定期檢查這輛車的狀況，並且將這輛車每次保養、維修都記錄在冊，從未間斷。艾伯特不僅上班使用，還經常開著出去自駕游，所以只是34年時間，行駛總裡程就突破了260萬公裡。後期艾伯特將這台車捐贈給大眾博物館進行展示，為此大眾直接送了他一台FOX轎車。
NO.2：1976年 奔馳240D
行駛總裡程：286萬英裡（約460萬公裡）
格裡高利奧是希臘的一名出租車司機，他在1981年時從德國購買了一台1976年產的二手奔馳240D來跑出租，當時購入時，該車就已經跑了13.6萬英裡（約22萬公裡），格裡高利奧駕駛著該車一直開到了2004年7月，這台奔馳240D行駛裡程突破460萬公裡，成為梅賽德斯-奔馳歷史上行駛裡程最長的車。不過，這個總裡程是經過11次更換發動機所創造的，如今這台車已被奔馳回收，陳列在梅賽德斯-奔馳博物館中展覽，嚴格意義只能說奔馳這款車的底盤和車轎真心不錯。
NO.1：1966年 沃爾沃P1800S
行駛總裡程：300萬英裡（約480萬公裡）
埃夫·戈登在1966年購入了這台沃爾沃P1800S，退休後開著這台車來了一次環球之旅，直到1987年這台沃爾沃P1800S還在使用，其行駛裡程已經達到了100萬英裡（約160萬公裡）。沃爾沃公司為了紀念這個重要的時刻，直接獎勵了一台780 Bertone跑車給埃夫·戈登。但是原來的沃爾沃P1800S並沒有被遺棄，還在繼續使用，到2002年時，該車的行駛裡程已經達到了200萬英裡（約320萬公裡），於是沃爾沃又獎勵了一台C70跑車給埃夫·戈登。在2013年9月時，這台老爺車的行駛裡程更是突破300萬英裡（約480萬公裡）成為世界上行駛裡程最長的車。這次不知道沃爾沃准備獎勵什麼車給埃夫·戈登了
寫到這裡，小編只想告訴大家一句，想盡辦法把自己手上的車子開到百萬公裡以上，估計你也可以向廠家申請一台新車，呵呵。
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